Выписка из приказа ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЫ от 06 апреля 2012 г. № 304-П «О награждении ценными подарками»: «На основании Указа Президента Российской Федерации от 16 ноября 1998 г. № 1396 «Об утверждении Дисциплинарного устава таможенной службы Российской Федерации», Федерального закона от 21 июля 1997 г. № 114-ФЗ «О службе в таможенных органах Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 26 июля 2006 г. № 459 «О Федеральной таможенной службе», статьи 191 Трудового Кодекса Российской Федерации и пункта 28 статьи 217 части второй Налогового кодекса Российской Федерации за образцовое исполнение должностных обязанностей, инициативу, усердие и высокий профессионализм, проявленные при организации строительства служебно-производственного здания Новороссийской таможни, ПРИКАЗЫВАЮ: 3. Наградить ценным подарком А.П. Антонова, генерального директора ЗАО «РОСТЭК-Новороссийск».

Руководитель
действительный государственный советник
таможенной службы Российской Федерации  А.Ю. Бельянинов»

В конце апреля состоялось торжественное открытие служебно-производственного здания Новороссийской таможни.
Новое административное здание таможни расположено на окраине города, в непосредственной близости к шоссе.

В церемонии открытия приняли участие заместитель руководителя ФТС России Сергей Комличенко, начальник Южного таможенного управления Александр Гетман, генеральный директор «РОСТЭК-Новороссийск» Андрей Антонов, ветераны Новороссийской таможни, строители и многие другие.

Открыл мероприятие начальник Новороссийской таможни Олег Трофимов. В своём выступлении он подчеркнул важность и необходимость создания хороших условий для сотрудников на рабочих местах для полного обеспечения экономической безопасности государства.

Затем слово было предоставлено заместителю руководителя ФТС России Сергею Комличенко, который передал новороссийским таможенникам поздравление руководителя ФТС России и отметил значимость ввода в строй новых объектов таможенной инфраструктуры. Он особо отметил то понимание и поддержку, которые оказывают местной таможне руководители города, и вручил  Депутату Городской Думы Андрею Антонову ценный подарок – кортик.
Ранее подразделения таможни располагались в разных районах города, что в свою очередь создавало определённые трудности, как для самих таможенников, так и для участников ВЭД. Благодаря аккумулированию таможни в одном месте проблема скорости и сервиса будет решена.

Новое здание имеет итересное современное многоуровневое архитектурное решение, что позволит таможенникам более качественно и оперативно обеспечить тщательную проверку и соблюдение всех необходимых таможенных процедур при минимальной затрате времени.

Начальник Южного таможенного управления Александр Гетман подчеркнул, что Южное таможенное управление в целом и Новороссийская таможня в частности последовательно реализуют Концепцию таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближённых к Государственной границе РФ. И открытие нового служебно-производственного здания таможни – яркое тому подтверждение. Шаг за шагом Новороссийская таможня приближается к современным стандартам таможенного дела в России. Сегодня у таможенников появилось новое здание, в котором предусмотрены все условия для эффективного труда. Одной из важнейших задач, стоящих перед таможенной службой в целом, является создание такой модели организации рабочего процесса, которая была бы привлекательна и удобна прежде всего для участников ВЭД. Современные реалии требуют от работников таможенных органов не только качественного и своевременного выполнения фискальных процедур, но и всестороннего содействия активизации внешнеэкономической деятельности. Перед таможенной службой стоит серьёзная задача: совершенствуя таможенное администрирование и таможенные процедуры, способствуя развитию пунктов пропуска, таможенно-логистических терминалов, применяя инновационные таможенные информационные технологии, соответствовать в итоге самым высоким международным стандартам.

Как известно 2010 года наша страна начала работу в условиях действия Таможенного Союза.

До, во время и после начала работы Таможенного союза законодательство в соответствующей области претерпевает постоянные дополнения и изменения. Помимо исправления ошибок вводятся усовершенствования. Проводится регулярная систематизированная работа по улучшению законодательства и ликвидации несоответствий. После ввода в действие Таможенного Кодекса Таможенного Союза, в конце 2010 года в Российской Федерации Государственной Думой принят Федеральный закон «О таможенном регулировании». Некоторые нормы в данном законе не соответствуют действующему Таможенному Кодексу Таможенного Союза и сделано это специально с тем, чтобы в последствии внести коррекцию в Таможенный Кодекс Таможенного Союза, так как на этапе создания закона «О таможенном регулировании» были обнаружены противоречия или сложности в практической реализации.

Данный документ содержит ряд новшеств. В частности в главе 6 соответствующего закона описывается понятие уполномоченного экономического оператора, процедура включения в реестр и условия получения статуса. Уполномоченный экономический оператор может производить временное хранение своих товаров на своих складах и другие операции не имея свидетельства о включении в реестр владельцев складов временного хранения, может производить выпуск до подачи декларации и имеет другие специальные упрощения по таможенному оформлению. По мнению экспертов законодатель поставил основной задачей три «У» – улучить, ускорить и упростить процес таможенного оформления. Упрощение экспортных операций, ввод обязательного электронного декларирования, сокращение срока выпуска товара с момента регистрации декларации.

В данный момент готовится пакет документов для предоставления возможности участникам ВЭД оплачивать таможенные пошлины и сборы всеми доступными способами электронных платежных систем. Таможенный кодекс Таможенного Союза будет еще не раз изменяться.

Законадатель сообщает, что наряду с улучшением и ускорением, эффективность котроля не ослабла.

С другой стороны на практике новое законодательство пока не позволило в процедуре передвижения товара от отправителя к получателю сместить акцент с важности места таможенного оформления на удобство логистики. По прежнему перед поставкой товара сначала решается вопрос о том, где будет проходить таможенная очистка, а потом выстраивается схема доставки. Попрежнему внутри системы осталось понятие «риски», когда таможня в правем сомневаться с заявленной таможенной стоимости и проиводить ее корректировку.

Основной целью проведения встречи было доведение до сведения участников внешнеэкономической деятельности существующих эффективных и действенных способов защиты своих товарных знаков посредством их включения в таможенный Реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС). Представителям томского бизнеса был разъяснён порядок действий и подготовки необходимого пакета документов для подачи заявки на внесение объекта интеллектуальной собственности в ТРОИС.

Открывая встречу, начальник Томской таможни Валерий Гуков сказал, что «защита прав интеллектуальной собственности является одним из приоритетных направлений деятельности таможенных органов. Выявление контрафактных товаров происходит как непосредственно при совершении таможенных операций, так и при осуществлении контроля после выпуска товаров для внутреннего потребления. Самым эффективным инструментом защиты прав на объекты интеллектуальной собственности при перемещении товаров через таможенную границу является Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС)».

Специалист по защите прав интеллектуальной собственности Томской таможни Борис Кардаш в своем докладе отметил, что «в соответствии со статьёй 328 Таможенного кодекса Таможенного союза (ТК ТС) таможенные органы принимают меры по защите прав на объекты интеллектуальной собственности: включенные в ТРОИС, включенные в Единый ТРОИС государств-членов Таможенного союза и не включенные в ТРОИС, но зарегистрированные в Роспатенте».

По словам докладчика, регистрация товарного знака в ТРОИС является наиболее эффективным средством защиты, так как в процессе совершения таможенных операций инспектор по заявленному в таможенной декларации товарному знаку, либо по производителю товара в автоматическом режиме определяет правообладателя данного товарного знака. Если обнаруживаются признаки контрафактности декларируемого товара, то таможенный орган приостанавливает выпуск товара и через правообладателя товарного знака устанавливает необходимость применения мер по защите товарного знака в данном случае.

Регистрация товарного знака в ТРОИС гарантирует оперативное принятие мер при перемещении товаров с признаками контрафактности в любом пункте пропуска через таможенную границу Российской Федерации. Такая регистрация имеет ещё и профилактическое значение в отношении потенциальных нарушителей прав интеллектуальной собственности: недобросовестние участники ВЭД, зная о внесении конкретного товарного знака в ТРОИС, не решатся открыто использовать чужую интеллектуальную собственность.

Борис Кардаш пояснил, что в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу физическими лицами для личного пользования, а также в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, такие меры не применяются.

Он акцентировал внимание участников совещания на том, что регистрация товарных знаков в ТРОИС бесплатная. Процедура включения товарного знака в ТРОИС не слишком сложна, однако включает внесение денежного обеспечения – обычная практика для принятия правообладателем на себя материальной ответственности за «ложную» тревогу». То есть, когда доказано, что приостановленный товар – подлинный, все иски о возмещении ущерба (например, вследствие порчи товаров во время экспертизы или недополучения прибыли из-за приостановления товаров на таможне) предъявляются правообладателю, а не таможенному органу.

До недавнего времени размер обеспечения составлял 500 тысяч рублей. Сейчас он снижен до 300 тысяч рублей – сумма не слишком значительная для серьёзных предпринимателей, осознающих, что потери в бизнесе, понесённые от недобросовестных конкурентов, могут быть на порядки выше.

В настоящее время, по словам докладчика, только одно томское предприятие имеет действующую регистрацию своего товарного знака в ТРОИСе, это Томский электромеханический завод. Всего же в ТРОИС внесено уже более 2300 товарных знаков.

Борис Кардаш рассказал о том, что бывали случаи возбуждения Томской таможней дел об административных правонарушениях по статье 14.10 КоАП РФ (незаконное использование товарного знака) и в отношении контрафактных товаров некоторых томских производителей (например, кондитерских изделий). Товарные знаки, используемые предприятиями для маркировки своей продукции, оказались зарегистрированными другими товаропроизводителями, вследствие чего продукция была признана контрафактной.

«Поэтому перед подачей в таможню декларации на товары рекомендуем проверять заявленные в качестве наименования товарные знаки на наличие их регистрации в Роспатенте» -дополнил слова выступающего Валерий Гуков.

Александр Беляев, директор Центра развития внешнеэкономической деятельности Томской торгово-промышленной палаты, дал высокую оценку такому эффективному механизму защиты товарных знаков, как ТРОИС и обратил внимание участников совещания на то, что со вступлением России во Всемирную торговую организацию ситуация с защитой товарных знаков отечественных производителей может обостриться. Поэтому лучше, если защищать свои права на объекты интеллектуальной собственности предприятие будет не в одиночку, а в составе ассоциации, такой как союз машиностроителей, или став членом торгово-промышленной палаты.

В конце совещания специалисты таможни, правоохранительных органов и торгово-промышленной палаты ответили на вопросы представителей бизнеса.

В День защиты интеллектуальной собственности 26 апреля Архангельская таможня подвела итоги работы по борьбе с контрафактом, которая является одной из приоритетных задач таможенных органов. Целью данной деятельности является не только обеспечение законных прав на объекты интеллектуальной собственности, но защита населения от ввоза в страну небезопасных и некачественных товаров…

Ежегодно 26 апреля отмечается Всемирный день интеллектуальной собственности. Он учрежден Генеральной ассамблеей Всемирной организации интеллектуальной собственности.

Существование этой даты в нашем календаре предоставляет возможность подчеркнуть значение инноваций в повседневной жизни человека и совершенствовании общества. Патенты, товарные знаки, авторское право и смежные права как результаты творчества и знаний являются мощными инструментами содействия экономическому и культурному развитию всего мирового сообщества…

На днях делегация Калининградской областной таможни во главе с её начальником Александром Кочновым вернулась из Ольштына, где пребывала с двухдневным визитом по приглашению польских коллег. В ходе встречи обсуждались детали совместных проектов, подготовка к которым находится в заключительной стадии.

В начале лета у таможенников обоих государств появится дополнительная задача, а именно организация обслуживания болельщиков, которые будут следовать на матчи чемпионата ЕВРО-2012 и возвращаться после их проведения. Несмотря на то, что, по некоторым данным, калининградские турфирмы продали не более 900 «футбольных туров», существует вероятность массового выезда неорганизованных групп в зоны болельщиков, которые власти Варшавы планируют обустроить в столице Польши. Представители Калининградской областной таможни и Таможенной палаты г. Ольштын обменялись информацией, согласно которой обе стороны планируют усиливать дополнительными сотрудниками таможенные посты накануне матча, в день его проведения и на следующий день. Также рассматривается возможность временной, по мере необходимости, организации движения пассажирских автобусов по грузовой линии.

Коснулись участники встречи и предварительного информирования российских таможенных органов о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза автомобильным транспортом, которое станет обязательным с 17 июня 2012 года. Представители Калининградской областной таможни довели до польских коллег основные положения законодательства в этой части. Так, информация должна предоставляться перевозчиком, таможенным представителем или другим заинтересованным лицом не позднее, чем за два часа до фактического ввоза товаров на таможенную территорию ТС. В то же время таможенный орган обязан в течение двух часов с момента получения информации провести её анализ. Предварительные сведения можно предоставлять как самостоятельно и бесплатно, посредством портала ФТС России «Электронное представление сведений», так и на коммерческой основе через уполномоченного информационного оператора. Несмотря на то, что на сегодняшний день с использованием предварительной информации работают более 90% перевозчиков, у них по-прежнему могут возникать вопросы. Чтобы ответить на них, стороны решили провести семинар для польских и российских перевозчиков в середине мая.

Подводя итоги встречи, её участники с удовлетворением отметили, что постоянное и оперативное взаимодействие таможенных органов России и Польши на самых различных уровнях – от начальников смен на таможенных постах в пунктах пропуска до начальников таможен – даёт положительные результаты: в течение года на российско-польском участке границы практически не наблюдалось скопления транспортных средств.

В мероприятии со стороны России приняли участие представители Уссурийской таможни под руководством начальника Уссурийской таможни Леонида Канина. С китайской стороны на встрече присутствовали представитель Харбинской таможни Ян Хуайчжун, начальник Хулиньской таможни Сунь Ваньцзе, заместитель начальника Хулиньской таможни Цзян Цзяли, руководители отделов Хулиньской таможни.

Целью визита стала организация рабочего взаимодействия, информационный обмен, выявление проблемных вопросов в работе двух таможен и обсуждение путей их решения.

В ходе рабочей встречи Леонид Канин рассказал о работе Лесозаводского таможенного поста Уссурийской таможни, функционирующего в пункте пропуска ДАПП Марково. В частности, говорилось о возможности осуществления контроля в отношении значительно большего количества транспортных средств с грузом, пересекающих таможенную границу в ДАПП Марково. Была озвучена информация о функционировании таможенно-логистического терминала Марковский. Также зарубежных коллег ознакомили с мероприятиями, реализуемыми Уссурийской таможней с целью повышения эффективности контроля, сокращения времени совершения таможенных операций в пункте пропуска в отношении товаров и транспортных средств международной перевозки и недопущения скопления транспортных средств перед пунктом пропуска.

Отдельное внимание было уделено практике применения предварительного информирования в Уссурийской таможне и предстоящему введению с 17 июня обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом. Представителей Хулиньской таможни ознакомили с положениями Решения Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 899. Также были затронуты проблемные моменты, которые могут возникнуть в первые дни вступления в силу данного Решения. В ходе мероприятия был успешно продемонстрирован процесс подачи предварительной информации на портал ФТС России непосредственно с рабочего места, находящегося в Хулиньской таможне.

Представители таможенной службы Китая, в свою очередь, сообщили о положительных результатах взаимодействия между Хулиньской и Уссурийской таможнями.

Также в рамках встречи делегацию ознакомили с работой склада таможенного контроля Хулиньской таможни.

Руководители сопредельных таможенных органов пришли к решению о необходимости усиления сотрудничества в целях повышения эффективности таможенного контроля, ускорения сроков совершения операций, что будет способствовать развитию российско-китайской торговли.

«На сегодняшний день грузовая фура проводит три часа на границе, а наша задача свести это до европейского уровня – 20-30 минут», – сказал Гошин на пресс-конференции в среду.

По его словам, положительные изменения могут начаться уже в ближайшее время, так как с 1 июля вводится система предварительного информирования о грузах. «Хозяйствующие субъекты с 1 июля должны будут обеспечить заблаговременную информацию о грузах, поступающих на территорию Таможенного союза», – пояснил министр ЕЭК.

«При наличии этой информации и других инструментов, которые мы разрабатываем, мы сможем обеспечить сокращение времени прохождения таможенного контроля», – считает чиновник.

Он добавил, что с этой целью разрабатывается система «одного окна». «Чтобы на границе были объединены все программные комплексы, которые на сегодняшний день существуют у таможенников, пограничников, органов фитосанитарного контроля и других контролирующих служб на границе», – пояснил Гошин. По его словам, тогда будет формироваться единая база данных, и не придется забивать одну и ту же информацию многократно в каждой службе, что позволит сэкономить драгоценное время.

Проект Постановления подготовлен в соответствии с Федеральным законом от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации», а также с учетом положений федеральных законов от 27 июня 2011 г. № 161-ФЗ «О национальной платежной системе» и № 162-ФЗ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «О национальной платежной системе».

Постановлением будут определены единые требования, которым должны соответствовать все юридические лица, предоставляющие плательщикам таможенных пошлин, налогов услуги по перечислению таможенных платежей в доход федерального бюджета, а также определены единые принципы организации взаимодействия между указанными юридическими лицами, плательщиками таможенных пошлин, налогов и ФТС России.

Наличие единых требований и порядка взаимодействия обеспечит создание равных конкурентных условий при предоставлении указанными юридическими лицами плательщикам таможенных пошлин, налогов услуг по перечислению таможенных платежей в доход федерального бюджета.

Проект Постановления в настоящее время проходит межведомственное согласование.

Весь предыдущий год Калининградская областная таможня готовилась к реализации этого Решения. Предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным транспортом, осуществлялась в 2011 году на таможенных постах МАПП Багратионовск, МАПП Советск, МАПП Чернышевское, МАПП Мамоново, МАПП Мамоново-2, МАПП Морское, МАПП Гусев. Участники ВЭД пользовались услугами 7 информационных операторов, осуществляющих деятельность в Калининградской области, а также предоставляли сведения через Портал ФТС России. За прошедший год таможенными постами Калининградской областной таможни зарегистрировано 97638 сообщений о прибытии при ввозе товаров автомобильным транспортом, из них с использованием предварительной информации 69003, что составляет 70,7 % от общего количества сообщений о прибытии; с использованием книжек МДП ввезено 22562 товарных партий. В целом, в 2011 году 74% партий товаров, ввезенных автомобильным транспортом, было оформлено с применением предварительной информации, в 26,7 % случаев сведения были поданы через Портал ФТС России.

В целях расширения практики применения предварительного информирования в Калининградской областной таможне в течение года проведен комплекс мероприятий, среди которых – регулярные рабочие встречи и семинары с участием представителей перевозчиков и других заинтересованных лиц. В результате процент использования предварительной информации при ввозе иностранных товаров автомобильным транспортом увеличился с 25,8 % в январе до 93,7 % в декабре 2011 года, а использование Портала электронного представления сведений ФТС – с 1,7 % в январе до 51 % в декабре 2011 года.

По вопросам, касающимся предварительного информирования, перевозчики и заинтересованные лица могут обращаться по телефонам: 609-231 (отдел контроля за таможенным транзитом), 609-293 (отдел эксплуатации функциональных подсистем и информационного обеспечения).

Образование Таможенного союза (ТС), а вслед за ним и Единого экономического пространства (ЕЭП) уже в ближайшие год-два должно привести к созданию интегрированного рынка с 170 миллионами потребителей. По оценкам Российского института народно-хозяйственного прогнозирования РАН, макроэкономический эффект от создания Таможенного союза и ЕЭП составит не менее 5% прироста ВВП в расчете на пятилетнюю и около 15% — на десятилетнюю перспективу. Но для реализации этого оптимистичного сценария, считают эксперты, предстоит напряженная работа чиновников трех стран.

На сегодняшний день, как показали трехсторонние (российско — казахстанско — белорусские) бизнес-форумы в Москве («От Таможенного союза к Единому экономическому пространству: интересы бизнеса») и Алматы («Бизнес в условиях Таможенного союза и Единого экономического пространства»), для всех трех стран актуальны такие проблемы, как очереди на таможне, горы регулирующих документов и незавершенная работа над налоговым законодательством. Да и Таможенный кодекс Таможенного союза требует серьезной коррекции. Объективно говоря, времени для его разработки было явно недостаточно. Если в Евросоюзе эта нормативно-правовая база разрабатывалась около 20 лет, то у нас этот процесс занял всего год. Результат — огромное количество всяческих нестыковок, бюрократических погрешностей, волокиты и коррупционных лазеек.

Впрочем, представители бизнес-сообщества трех стран, по которым данные недоработки могут ударить рублем или тенге, отнюдь не собираются стоять в стороне интеграционных процессов. В РСПП начала работу комиссия по разработке дополнений и исправлений в Таможенный кодекс. А их казахстанские коллеги на днях уже предложили внести 74 поправки в Таможенный кодекс Таможенного союза и 34 соответствующие поправки в национальный Таможенный кодекс.

По словам главы национальной экономической палаты Казахстана «Союз Атамекен» Тимура Кулибаева, данные поправки позволят кардинально упростить таможенные процедуры. По мнению Кулибаева, который также возглавляет крупнейший казахстанский Фонд «Самрук-Казына», сейчас официальная процедура излишне забюрократизирована. Разрешительные документы для таможенного оформления выдают и согласовывают 15 различных государственных органов и ведомств. Лицензированию экспорта и импорта подлежат 24 категории товаров, а различные разрешения требуются на сотни наименований продукции. При экспорте и импорте товаров и услуг предпринимателям необходимо собирать от 40 до 50 документов. Поэтому казахстанский бизнес в первую очередь предлагает поправки, направленные на ускорение сроков прохождения документации, сокращения количества документов для таможенного оформления до 3–5. Также целесообразно внедрение информационной системы «единого окна» в экспортно-импортных операциях для автоматизации таможенных процедур, которая максимально исключит влияние человеческого фактора.

Для эффективного диалога в Казахстане создана рабочая группа из представителей государственных органов и бизнеса. Как отметил председатель Ассоциации таможенных брокеров Казахстана Геннадий Шестаков, «есть определенные позиции у госорганов, таможенных служб и представителей бизнеса. И сейчас необходимо найти оптимальный баланс между этими интересами и дать возможность бизнес-сообществу быстрее адаптироваться к условиям Таможенного союза».

«В условиях Таможенного союза мы работаем в абсолютно новой экономической ситуации, — объясняет Тимур Кулибаев. — Теперь „Атамекен“ должен защищать бизнес-сообщество не только перед государственными органами Казахстана, но и перед законодательными и исполнительными органами стран Таможенного союза, Единого экономического пространства. Необходимо активно сотрудничать с ассоциациями предпринимателей этих государств».

Это, считает, Кулибаев, позволит бизнесу более четко и акцентировано доносить свою позицию как до национальных правительств, так и до создаваемых наднациональных органов. В итоге бизнес-сообщество и экономики трех стран смогут быстрее ощутить пользу от интеграционных процессов.

Кстати, на днях было заявлено об открытии представительства НЭПК «Атамекен» в Секретариате Комиссии Таможенного союза в Москве. Подобной же активности казахстанские бизнесмены ожидают от своих российских и белорусских коллег.